“定海神针”刷新纪录！
秋日暖阳下，长江波光粼粼。
10月30日，武汉市新洲区双柳街道挖沟村，离江边约50米的1.5万平方米场地上，红色龙门吊机来回移动，钻机发出轰鸣声，正是双柳长江大桥北岸主塔工地。
焊接、切割、铆接……工地跃动百余建设者忙碌的身影，与现场“喜庆二十大，奋进新征程”的横幅交相辉映，涌动着“撸起袖子加油干”的奋斗热潮。
地下117米“抓”岩石
由湖北交投集团投资建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程全长34.697公里，概算投资159.78亿元，途经武汉新洲区、鄂州华容区2个县市区，是湖北省有史以来投资建设规模最大的长江大桥项目。
其中，双柳长江大桥距上游阳逻长江大桥26.5公里，大桥主跨1430米一跨过江，桥面采用双向八车道建设标准，桥宽50.5米，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥。
“建设世界级的大桥，需要有党的二十大报告里提出的斗争精神、奋斗精神。”隆隆作响的60吨钻机旁，湖北交投集团双柳桥公司副总经理胡敏正观察百米深钻出的泥浆颜色。他为了抢抓前期节点，3个月吃住在公司。
桩基，是大桥主塔的基础，稳固的底盘才能“拽”住桥面。在北岸，60根直径2.5米、长达117米的钻孔灌注桩成为“定海神针”，将刷新长江航道桥梁桩基深度和难度的纪录，自9月30日开钻以来，已开钻15根桩。
抢抓黄金施工期，赶在明年汛期来临前承台建成！围绕这一目标，北岸工地“白加黑”24小时连轴转，计划年底完成40根钻孔桩的施工任务。
新时代的伟大成就是党和人民一道拼出来、干出来、奋斗出来的！“不知道周六周日，只知道今天和明天。”中交二航局项目总工程师陈诚笑着说。
虽然家在武汉，但34岁的陈诚已大半年没回家。他称，主塔桩基是个难啃的“硬骨头”，相当于地下30多层楼高，地处多岩层地段，地质条件极其复杂，导致成孔过程极易糊钻，成孔成桩质量控制难度大。为此，项目团队不断优化施工工艺，解决成孔垂直度难以控制等问题。
“抓住当前黄金施工期加紧建设，我们有信心完成今年30亿元投资目标。”胡敏介绍，从公司成立到主桥开钻仅用197天，创造“交投速度”，项目千余名参建人员抢抓枯水期有利时机，保生产、赶进度，全力以赴冲刺建设目标。
多花2亿元呵护生态
双柳长江大桥不仅跨越长江，还经过新晋“网红”点涨渡湖、鄂州七迹湖，如何做到“来时绿水青山，走时青山绿水”？
“党的二十大报告提出‘像保护眼睛一样保护自然和生态环境’，我们在建设中坚决一以贯之。”胡敏介绍，项目公司牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，站在人与自然和谐共生的高度谋划发展，多花2亿多元确保双柳长江大桥“颜值在线”。
他透露，主要举措包括，主桥“一跨过江”、全程“高架”，最大限度节约土地资源。此外，汇集10多位专家共同参与主桥景观设计，制定10多项环水保专项技术方案，让桥与江豚、中华鲟、胭脂鱼等沿线“神奇动植物”和谐共生。
桥景相宜的背后，还闪现着创新之光。
厂区干净整洁，操作员在智控中心远程操纵混凝土加工，设备全自动化运行……这是记者在混凝土拌和车间看到的一幕。据悉，随着工程快速推进，智能化一体化筑塔机、大吨位缆载吊机等“建桥神器”随后将陆续进场。这也是双柳桥公司构建全产业链智能建造产业体系的缩影。
52岁的余斌是湖北交投集团双柳桥公司质量管理部部长，参建过武穴、棋盘洲长江大桥的他，经历了长江大桥建设由“大”到“强”的转变。“党的二十大报告中提出加快建设制造强国、质量强国等，我们必须本着安全第一、质量为先的原则，打造百年品质工程。”
打造桥梁新地标
作为武汉东大门第一桥，双柳长江大桥是湖北第40座、武汉市第12座长江大桥。它是武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑。项目建成后，联通“双枢纽”，新洲到鄂州行车距离由1个半小时变为5分钟，有利于发挥交通先导支撑作用，加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北“一芯两带三区”战略实施。
一座桥，是以党的二十大精神为指引，加快建设“交通强国”的生动体现。
双柳长江大桥是湖北交投集团投资建设的12座长江大桥之一。结合党的二十大报告提出的“制造强国”“高质量发展”“交通强国”等关键词，项目公司提出“服务武汉都市圈、打造桥梁新地标”的建设目标，推动项目建设进度提速，以项目建设之进服务经济大盘之稳，勇当建设全国构建新发展格局先行区交通先行者，以踔厉奋发之“为”推动党的二十大精神落地见效。
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编辑：叶玉回
责编：高 丽 编审：王建玲
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